Šią savaitę pranešta, kad oficialus priežiūros organas Klimato kaitos komitetas įspėjo, jog iki 2030 m. trys penktadaliai Jungtinėje Karalystėje įsigyjamų automobilių turi būti elektriniai, kad būtų pasiekti išmetamųjų teršalų išmetimo tikslai.
Nors tik 3,3 proc. 2017 m. įregistruotų naujų automobilių buvo elektriniai arba hibridiniai, pramonė tebėra įsitikinusi, kad komiteto nustatyto 2030 m. termino bus laikomasi.
Bendrovė "Chargemaster", kuri yra didžiausia JK elektromobilių įkroviklių tiekėja, prognozuoja, kad iki 2022 m. apie 10 proc. visų JK registruotų automobilių bus elektriniai, t. y. apie 1 mln. elektromobilių.
Jie taip pat prognozuoja, kad iki 2025 m. kas ketvirtas registruotas automobilis bus elektrinis, iki 2027 m. - kas antras, o iki 2030 m. - 60 proc.
Be to, "Chargemaster" mano, kad "tikėtina", jog iki 2040 m. beveik visi JK keliais važinėjantys automobiliai bus nulinės taršos.
"Chargemaster" vykdomasis direktorius Davidas Martellas sakė: "Per ateinančius penkerius metus pagrindinis elektromobilių rinkos variklis bus vartotojų pasirinkimas, o iki 2020 m. rinkoje pasirodys daugiau kaip 30 naujų elektromobilių.
"Iš tiesų, per ateinančius metus Jungtinėje Karalystėje pasirodys tokie modeliai kaip naujasis "Nissan Leaf", "Jaguar I-Pace", "Mini Electric", "Ford Transit Plug-in Hybrid" ir "Tesla Model 3".
"Per pastaruosius penkerius metus JK keliuose važinėjančių elektromobilių skaičius gerokai išaugo: nuo šiek tiek daugiau nei 3 000 2012 m. iki daugiau nei 130 000 šiuo metu.
2018 m. naujų elektromobilių registravimas išaugs maždaug trečdaliu, o naujos įkrovimo infrastruktūros diegimas padvigubės - tai yra daugiau nei neatsiliks nuo automobilių rinkos.
Ekologiškų automobilių nuomos bendrovės "Green Motion" įkūrėjas ir generalinis direktorius Richardas Lowdenas teigė: "Green Motion" visada lenkė kitus pramonės atstovus savo įsipareigojimu mažinti išmetamųjų teršalų kiekį, todėl džiaugiamės šią savaitę paskelbtu CCC įspėjimu".