Tesla Motors centīgi cenšas pabeigt 5 miljardus ASV dolāru vērtās akumulatoru rūpnīcas būvniecību vairākus gadus pirms sākotnējā grafika. Tas tiek darīts, lai apmierinātu pieprasījumu pēc sava lētākā sedana (drīzumā gaidāms) un nodrošinātu enerģiju jauniem transportlīdzekļu tipiem, ko uzņēmums izstrādā.
Uzņēmums ir dubultojis strādnieku skaitu, kas strādā pie gigafactory, kura atrodas 3000 akru platībā netālu no Reno (Nevada, ASV). Tiek lēsts, ka 1000 strādnieku strādā 7 dienas nedēļā (divās maiņās), lai līdz 2016. gada beigām varētu ražot litija jonu elementus.
Tesla mērķis ir panākt, lai rūpnīca pilnībā darbotos pirms nākamā gada, kad tiks laists klajā Model 3 Sedan par 35 000 ASV dolāru (tas ir aptuveni puse no Tesla Model S bāzes cenas). Rezervācijas uz Model 3 jau ir atvērtas, un klientu pieprasījums pēc tā jau ir liels.
Pašlaik gigafabrikas struktūra ir mazāka par 1/6 no paredzētā galīgās ēkas izmēra.
Tesla paredz, ka līdz 2020. gadam rūpnīcā varētu saražot aptuveni 105 gigavatstundas bateriju elementu jeb pietiekami, lai darbinātu 1,2 miljonus Model S automobiļu.
Ja Tesla gigafabrikas darbība būs veiksmīga, tā potenciāli varētu 10 reizes pārsniegt pasaulē esošo rūpnīcu ražošanas apjomus.