Šajā rakstā, kas sākotnēji publicēts vietnē Automotive World, Sian Marston, Green Motion UK vadītāja, pēta, kā automobiļu īpašumtiesības var kļūt par pagātni.

Automašīnas īpašumtiesības ir viena no lietām, pēc kuras tradicionāli tiecas daudzi cilvēki. Turklāt lielākā daļa iedzīvotāju, kas dzīvo ārpus pilsētām, to uzskata par nepieciešamību, nevis greznību. Taču globālā tendence lēnām vēršas pret automobiļu īpašumtiesībām. Arvien vairāk apzinoties, cik svarīgi ir risināt vides problēmas, cilvēki rūpīgi pārdomā savu automobiļa lietošanu, lai noteiktu, vai tas ir lietderīgi gan no finansālā, gan no vides viedokļa.

Precīza statistika atšķiras atkarībā no ģeogrāfiskās atrašanās vietas, taču ir ticami pierādījumi, kas liecina, ka daudzi transportlīdzekļi lielāko daļu laika pavada novietoti mājās un ļoti maz laika, lai kādu kaut kur transportētu. Daudzi cilvēki, iespējams, uzskatītu, ka izmaksu un ieguvumu attiecība vienkārši neatbalsta automašīnas kā rentabla transporta līdzekļa izmantošanu. Pasaulē, ko arvien vairāk virza nepieciešamība nodrošināt izdevīgu cenas un kvalitātes attiecību un augstu produktivitātes līmeni, automašīnas (un dažkārt divu vai trīs) īpašumtiesības nenodrošina labu ieguldījumu atdevi. Pašlaik cilvēki ir gatavi maksāt par ērtībām un īpašumtiesību fleksibilitāti, bet, tā kā tiek izstrādātas dzīvotspējīgas alternatīvas, ir tikai laika jautājums, kad cilvēki atteiksies no automašīnas īpašumtiesībām par labu finansiāli pievilcīgākām un oglekļa dioksīda emisiju samazinošām iespējām.

Tātad, ieejot nākamajā desmitgadē, kādas ir alternatīvas automobiļu īpašumtiesībām un cik dzīvotspējīgas tās ir?

Dzīvesveida faktors

Ceļošana uz darbu ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc cilvēkiem pieder automašīna vai, protams, otra automašīna mājsaimniecībā. Tomēr dažās organizācijās aizvien vairāk tiek akceptēts un pat veicināts darbs mājās, savukārt ceļošana uz darbu un darba vajadzībām samazinās. Galu galā, jo mazāk cilvēki ceļo, jo mazāka ir viņu vajadzība pēc sava transportlīdzekļa. Šī pieaugošā tendence neizbēgami ietekmēs transportlīdzekļu īpašumtiesības. Pat ja cilvēki nevēlas atteikties no transportlīdzekļa, finansiālās priekšrocības, ko sniedz automobiļu skaita samazināšana mājsaimniecībā, visticamāk, kļūs aizvien pārliecinošākas.

Cik dzīvotspējīga ir automobiļu nomas alternatīva?

Iespējams, ka vislielākā automašīnas īpašumtiesību priekšrocība ir ērtības. Auto noma jau sen ir bijusi piemērota iespēja dažiem automobiļu lietotājiem, taču daudzi ir atteikušies no auto nomas, jo ir negatīvi noskaņoti pret nomas procesu un pat pret pašu nozari. Priekšstats (dažkārt realitāte) par garajām rindām pie auto nomas kasēm nostiprina priekšstatu, ka auto noma ir ilgs un dažkārt apgrūtinošs process.

Tomēr tehnoloģiju attīstība ir padarījusi auto nomu vienkāršāku un elastīgāku, racionalizējot auto saņemšanas/izsniegšanas procesu un ieviešot ātrākus digitālos procesus. Tādi uzņēmumi kā Green Motion ir ieguldījuši līdzekļus "Drive and Go" tehnoloģijā, kas ļauj klientiem izmantot lietotni, lai iepriekš reģistrētu visu informāciju un digitāli sakārtotu visus dokumentus. Tagad klienti var izlaist nomas letes, izmantojot tālruni, lai atbloķētu automašīnu, un visu procesu pārvaldīt, izmantojot tālruni, tādējādi daudz ātrāk un vienkāršāk paņemot un nogādājot automašīnu.

Transportlīdzekļu noma ir īpaši pievilcīga kā alternatīva otram automobilim, un kā finansiālu stimulu daži uzņēmumi pēc noteikta nomas reižu skaita piedāvā arī tarifu samazinājumu. Piemēram, Green Motion piedāvā 20% atlaidi pēc 20 īrēšanas reizēm, savukārt citas nomas kompānijas pašlaik pēta, cik dzīvotspējīga ir automobiļu kopīpašuma iespēja.

Apzinoties, ka automobiļu noma klientiem kļūst aizvien pievilcīgāka, ja vien tie var racionalizēt nomas procesus, nomas uzņēmumiem tagad ir pieejamas tehnoloģijas, kas to ļauj izdarīt.

Autonomijas ietekme

Pašlaik galvenās bažas saistībā ar autonomajiem transportlīdzekļiem (AV) rada drošība un sabiedrības uztvere, taču šķiet neizbēgami, ka desmit vai divu gadu laikā AV kļūs par galveno, ja ne vienīgo pārvietošanās veidu. Visā pasaulē tiek veikti AV testi, un Ķīna jau ir sākusi risināt infrastruktūras jautājumu, pārveidojot ceļus, lai dažus no tiem apzīmētu kā "tikai AV".

Galīgais mērķis ir sasniegt SAE 5. līmeņa autonomijas līmeni, kas noteikti būtiski ietekmēs automobiļu īpašnieku skaitu, jo mazāk cilvēku (ja vispār) būs īpašnieki. Visticamāk, ka cilvēki izmantos transportlīdzekļus vairāk kā taksometru pakalpojumus, izsaucot braucienus pēc vajadzības, līdzīgi kā modernāku Uber un citu lifta platformu versiju. Lietotnes un mobilās tehnoloģijas to atvieglos, un, šķiet, ka izmantot AV no kopfonda būs daudz lētāks risinājums nekā iegādāties automašīnu.

Liftu koplietošana un automašīnu koplietošana

Lielākais spēlētājs liftu koplietošanas tirgū pēc pieprasījuma ir Uber, un, neraugoties uz dažām negatīvām ziņām presē, tas ir plaši izplatīts visā pasaulē. ASV konsultāciju firmas Magid Advisors pētījumā tika konstatēts, ka gandrīz ceturtā daļa Uber lietotāju ASV vecumā no 18 līdz 64 gadiem atliek jauna automobiļa iegādi, jo ir viegli izmantot liftu koplietošanas lietotnes. Paredzot vajadzību pēc fleksifikācijas, Uber ir ieviesis arī tādas funkcijas kā Uber Pool, kas ļauj patiesi koplietot liftu, un Uber Express, kas nogādā cilvēkus off netālu no viņu galamērķa vietas, bet ne precīzā vietā.

Tā kā tirgū parādās aizvien vairāk lietotņu, izdzīvošanai tirgū, kas, iespējams, kļūs aizvien pārpildītāks, būs svarīgi spēt nodrošināt fleksibilitāti un sniegt klientam to, ko viņš vēlas. Jo elastīgāki, pieejamāki un ērtāki kļūs šie pakalpojumi, jo lielāka iespēja, ka tie vilinās cilvēkus atteikties no automašīnas iegādes. Turklāt, tā kā Tūkstošgades paaudze aug ar negatīviem vides priekšstatiem par automašīnām un attālinās no transportlīdzekļa īpašuma koncepcijas, citas iespējas, piemēram, īre un liftu koplietošana, visticamāk, kļūs pievilcīgākas un pieņemamas kā norma.

Automobiļu nozarē gaidāmās vērienīgās pārmaiņas noteikti ietekmēs automobiļu īpašumtiesības. Apvienojumā ar aizvien skaļākiem vides lobijiem šķiet neizbēgami, ka attieksme pret automobiļu īpašumtiesībām mainīsies līdz ar to, kā mēs ceļojam. Galvenais būs nodrošināt, lai netiktu apdraudēta ērtība, elastība, drošība un izdevīgums.